周銀香，經(jīng)濟(jì)學(xué)博士，加拿大達(dá)爾豪斯大學(xué)訪問學(xué)者，新葡萄8883官網(wǎng)AMG教授、副院長、博士生導(dǎo)師。主要研究領(lǐng)域為社會經(jīng)濟(jì)應(yīng)用統(tǒng)計分析、金融統(tǒng)計、宏觀經(jīng)濟(jì)模型、新興產(chǎn)業(yè)政策評價及數(shù)字經(jīng)濟(jì)統(tǒng)計分析等。獲浙江省“家庭事業(yè)兼顧型”先進(jìn)個人、浙江財經(jīng)大學(xué)師德先進(jìn)個人、全國商科院校市場調(diào)查技能大賽優(yōu)秀指導(dǎo)教師、優(yōu)秀教師、學(xué)科競賽優(yōu)秀指導(dǎo)教師等榮譽稱號，擔(dān)任中國國民經(jīng)濟(jì)核算研究會和中國商業(yè)統(tǒng)計學(xué)會常務(wù)理事，全國企業(yè)經(jīng)濟(jì)統(tǒng)計學(xué)會和杭州市統(tǒng)計學(xué)會理事等學(xué)術(shù)兼職。
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2003年7月至今，浙江財經(jīng)大學(xué)任教，擔(dān)任副院長職務(wù)（2016年6月至今）。
2013年9月－2019年6月，浙江工商大學(xué)統(tǒng)計學(xué)專業(yè)學(xué)習(xí)，獲博士學(xué)位。
2000年9月－2003年6月，天津財經(jīng)大學(xué)統(tǒng)計學(xué)專業(yè)學(xué)習(xí)，獲碩士學(xué)位。
2017年9月－2018年3月，加拿大達(dá)爾豪斯大學(xué)訪問學(xué)者。
[1] 高質(zhì)量發(fā)展視域下新能源汽車產(chǎn)業(yè)扶持政策動態(tài)效應(yīng)測度與評價研究（項目編號:20BTJ007），國家社會科學(xué)基金規(guī)劃項目，2020.9-2023.12
[2] 高質(zhì)量發(fā)展視閾下新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策效應(yīng)測度及協(xié)同路徑研究（項目編號: 21NDJC100YB），浙江省哲學(xué)社會科學(xué)規(guī)劃課題，2021.6-2023.9
[3] 高質(zhì)量發(fā)展視域下新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策效應(yīng)仿真模擬與測度研究(2020), 浙江省統(tǒng)計研究重大課題，2020.6-2021.5
[4]基于動態(tài)混合CGE模型的低碳交通政策效應(yīng)仿真模擬研究（項目編號:15BTJ025），國家社會科學(xué)基金規(guī)劃項目，2015.6-2018.12
[5]我國數(shù)字經(jīng)濟(jì)的發(fā)展路徑與政策研究（項目編號: 19ZDA119），國家社科基金重大項目子課題，2019.12-2024.12
[6]我國交通碳排放及低碳交通體系的戰(zhàn)略構(gòu)建研究（項目編號: 12YJA910008），教育部人文社會科學(xué)研究規(guī)劃基金項目，2012.1-2015.2
[7]基于動態(tài)混合CGE模型的低碳交通政策仿真模擬及優(yōu)化研究（項目編號:LY15G030016），浙江省自然科學(xué)基金規(guī)劃項目，2015.1-2017.12，
[8]我國交通能源消耗碳排放的統(tǒng)計測算與動態(tài)仿真預(yù)測研究（項目編號:2012LY187），全國統(tǒng)計科學(xué)研究計劃項目，2012.10-2015.1
[9] “層級遞進(jìn)，多維協(xié)同”的數(shù)據(jù)科學(xué)類人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新與實踐研究.浙江省高等教育“十三五”第二批教學(xué)改革研究項目（2019），2019.12-2021.12
[10]以探究創(chuàng)新和實踐應(yīng)用為導(dǎo)向的經(jīng)管類《統(tǒng)計學(xué)》課堂教學(xué)模式探索（項目編號:kg2013252），浙江省高等教育課堂教學(xué)改革項目，2013.12-2015.12
[11]入住“智慧警務(wù)”告別“人在證途”——杭州市智慧警務(wù)發(fā)展現(xiàn)狀及建設(shè)滿意度調(diào)查（2018STZX34B），浙江省社會科學(xué)界聯(lián)合會研究課題，2018.5-2018.9
[12]經(jīng)濟(jì)增長、社會福利與減排效應(yīng)：基于D-CGE模型的交通環(huán)境政策模擬研究（2018），浙江省統(tǒng)計局年度重點研究課題，2018.6-2019.5
[13]多維視角下行業(yè)碳排放效率的動態(tài)演進(jìn)及驅(qū)動機理研究（2016），浙江省統(tǒng)計科學(xué)研究基地課題，2016.6-2017.6
[14]城市交通碳排放、環(huán)境與經(jīng)濟(jì)的均衡機制及政策優(yōu)化研究——以杭州為例（項目編號：2014B075），浙江省社會科學(xué)界聯(lián)合會研究課題，2014.7-2016.7
[15]城市交通碳排放的動態(tài)仿真模擬及低碳交通發(fā)展路徑優(yōu)化研究——以杭州為例（2014）， 浙江省統(tǒng)計局年度重點研究課題，2014.6-2015.6
[16]基于居民出行行為視角的城市交通治堵策略研究——以杭州市為例.杭州市哲學(xué)社會科學(xué)規(guī)劃重點課題（項目編號:2011CSZX03），2011.6-2011.12
[17]杭州交通碳排放的驅(qū)動因子測定及低碳交通體系構(gòu)建研究（項目編號:2011N005），浙江省社會科學(xué)界聯(lián)合會年度課題，2011.6-2014.6
[18]浙江省碳排放的動態(tài)演進(jìn)特征及驅(qū)動因子研究（項目編號: Y201120292），浙江省教育廳科研項目，2011.10-2013.10
[19]浙江省產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)戰(zhàn)略環(huán)境影響評價體系研究.浙江省統(tǒng)計局統(tǒng)計學(xué)術(shù)類課題（2011），2011.6-2012.5
[20]杭州市低碳交通體系的戰(zhàn)略構(gòu)建研究.浙江經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展專項研究項目（項目編號:2011ZJZX15），2011.6-2012.12
[1] Yinxiang Zhou，Weili Liu，et al. Investigating interior driving factors and cross-industrial linkages of carbon emission efficiency in China's construction industry: Based on Super-SBM DEA and GVAR model, Journal of Cleaner Production, 241 (2019) 118322（SSCI一區(qū)）.
[2] Yinxiang Zhou， Wenshi Fang，et al. Exploring the impacts of a low-carbon policy instrument: A case of carbon tax on transportation in China，Resources，Conservation and Recycling，2018（139）:307-314（SSCI一區(qū)）.
[3]周銀香，呂徐瑩.中國碳排放的經(jīng)濟(jì)規(guī)模、結(jié)構(gòu)及技術(shù)效應(yīng)——基于33個國家GVAR模型的實證分析，國際貿(mào)易問題（CSSCI，一級）， 2017（8）:96-107（人大復(fù)印《統(tǒng)計與精算》2017（6）全文轉(zhuǎn)載）.
[4]周銀香，洪興建.中國交通業(yè)全要素碳排放效率的測度及動態(tài)驅(qū)動機理研究，商業(yè)經(jīng)濟(jì)與管理（CSSCI）， 2018，319，（5）:63-75.
[5]周銀香，李蒙娟.基于IEA統(tǒng)計視角的我國交通碳排放測度與修正，綠色科技，2017（12）:264-268.
[6]周銀香.交通碳排放與行業(yè)經(jīng)濟(jì)增長脫鉤及耦合關(guān)系研究——基于Tapio脫鉤模型和協(xié)整理論，經(jīng)濟(jì)問題探索（CSSCI），2016（6）:41-48.
[7]周銀香，劉文鳳.交通碳排放與經(jīng)濟(jì)增長的脫鉤彈性及驅(qū)動效應(yīng)研究，廣西財經(jīng)學(xué)院學(xué)報，2015，141（3）:28-35.
[8]周銀香，張琳翌.機動車發(fā)展趨勢預(yù)測模型構(gòu)建與應(yīng)用，統(tǒng)計與決策（CSSCI），2015（19）:90-93.
[9]周銀香.交通碳排放與行業(yè)經(jīng)濟(jì)增長的響應(yīng)關(guān)系研究——基于“脫鉤”與“復(fù)鉤”理論和LMDI分解的實證分析，財經(jīng)論叢（CSSCI），2014（12）:9-16.
[10]周銀香.城市交通治堵策略評價模型及實證研究——以杭州市為例，城市問題（CSSCI），2014（9）:87-93.
[11]周銀香.基于系統(tǒng)動力學(xué)視角的城市交通能源消耗及碳排放研究，城市發(fā)展研究（CSSCI），2012, 19（9）:99-105;
[12]周銀香. 杭州市居民低碳出行狀況分析，綠色科技， 2012（8）:207-210.
[13]周銀香. 浙江省經(jīng)濟(jì)增長的環(huán)境代價之測度——基于長期均衡視角的環(huán)境庫茲涅茨效應(yīng)研究，統(tǒng)計與信息論壇（CSSCI），2011，26（4）:24-29.
[1] 董金良、周銀香等，《統(tǒng)計學(xué)概論》，浙江人民出版社，2008年9月，浙江省自學(xué)考試指定教材（30萬字）.
[1]獲2012年浙江省“家庭事業(yè)兼顧型”先進(jìn)個人榮譽稱號，2017、2012年浙江財經(jīng)大學(xué)“家庭事業(yè)兼顧型”先進(jìn)個人榮譽稱號；
[2]獲2013年浙江財經(jīng)學(xué)院第二屆師德先進(jìn)個人榮譽稱號；
[3]獲2015年第五屆錢學(xué)森城市學(xué)金獎“城市交通問題”優(yōu)秀獎2項；
[4]獲2011年第三屆全國商科實踐教學(xué)大賽課程建設(shè)實踐教學(xué)方案二等獎（3/5）；
[5]2013-2017年被評為全國商科院校市場調(diào)查技能大賽優(yōu)秀指導(dǎo)教師 ；
[6]2011年被評為浙江財經(jīng)學(xué)院學(xué)科競賽優(yōu)秀指導(dǎo)教師；
[7]分別于2018（3/6）、2011（3/5）、2012（4/6）年獲浙江財經(jīng)學(xué)院教學(xué)成果一等獎 ；2016年獲浙江財經(jīng)學(xué)院教學(xué)成果二等獎（1/6）；
[8]分別于2015、2010、2005被評為浙江財經(jīng)大學(xué)“優(yōu)秀教師” ；
[9]獲2019年浙江統(tǒng)計局統(tǒng)計學(xué)術(shù)類重點課題特等獎（1/5）；
[10]2005年獲浙江財經(jīng)學(xué)院教學(xué)競賽三等獎；
[11]2004年于浙江財經(jīng)學(xué)院被評為“優(yōu)秀青年教師”.
指導(dǎo)學(xué)生獲“全國大學(xué)生挑戰(zhàn)杯競賽”一等獎1項、三等級2項，“全國大學(xué)生市場調(diào)查與分析大賽”、“浙江省大學(xué)生挑戰(zhàn)杯競賽”、“浙江省高校統(tǒng)計調(diào)查方案設(shè)計大賽”一、二、三等獎六十余項。
